CIUDAD DE MÉXICO a 25 de junio de 2026. — El Gobierno de México anunció este jueves 25 de junio que los proyectos ferroviarios de pasajeros para las rutas Ciudad de México-Querétaro y Ciudad de México-Pachuca serán inaugurados en 2027, obras que forman parte de un plan nacional de recuperación del transporte en vías férreas impulsado con una inversión global de 750 mil millones de pesos.

Durante su conferencia matutina desde Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo detalló que la infraestructura ferroviaria mantiene un ritmo acelerado de construcción, destacando que, a la par de las rutas hacia el centro del país, el componente de carga del Tren Maya reporta ya un avance superior al 50 por ciento y concluirá su mayor etapa este mismo año.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, presentó el informe técnico de las obras, precisando que el tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance físico del 37.06 por ciento en sus 121 kilómetros de nuevas vías, mientras que la ruta a Querétaro reporta un progreso del 19.22 por ciento a lo largo de 232 kilómetros.

Para sostener este ritmo de construcción, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) mantiene un despliegue de 33 mil 072 efectivos —incluyendo a más de 6 mil mujeres— operando con 7 mil unidades de maquinaria pesada. Además, la ingeniería básica ya se desarrolla en más de mil 300 kilómetros para futuras rutas que conectarán hacia el occidente y norte del país, como los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí y Mazatlán-Los Mochis.

Por su parte, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, adelantó que el primer tren fabricado para la ruta AIFA-Pachuca arribará a México el próximo 25 de julio, mientras que este mismo mes iniciará la manufactura de las unidades destinadas a las rutas del norte del país.

Un factor clave para el desarrollo del proyecto ha sido la adquisición de terrenos. La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Edna Elena Vega Rangel, informó que a la fecha se han liberado 28.4 millones de metros cuadrados de derecho de vía.

De esta superficie, el 72 por ciento corresponde a derecho de vía histórico, mientras que el 28 por ciento restante se divide equitativamente entre propiedad social y privada. Para lograr esta liberación sin conflictos legales, el gobierno federal ha llevado a cabo 268 mesas sociales, 95 asambleas comunitarias con ejidatarios y la adquisición formal de 987 parcelas.

En cuanto a la infraestructura logística comercial, el reporte gubernamental indicó que las obras de carga del Tren Maya alcanzan un 54.05 por ciento de avance. Actualmente se construyen cuatro complejos intermodales estratégicos ubicados en Palenque (Chiapas), Mérida y Progreso (Yucatán), y Cancún (Quintana Roo), lo que proyecta un cambio significativo en la dinámica de transporte de mercancías para el sureste del país, complementándose para 2027 con nuevas instalaciones en Chetumal y ciudades intermedias.